Advogado de Acidente de Avião em Tampa
O menor erro ou problema mecânico pode causar um acidente catastrófico quando se trata de aviação. Determinar a causa de um acidente de avião pode ser difícil, especialmente em acidentes com aviões particulares menores, pois raramente são equipados com caixas pretas – um dispositivo usado para registrar os eventos que levam a acidentes com aeronaves comerciais e de maior porte. Se você perdeu um ente querido em um acidente de avião, ou foi ferido em um, conduziremos uma investigação minuciosa e usaremos testemunhas especializadas para determinar a causa do acidente e para descobrir quem foi o culpado. Tratamos de acidentes de companhias aéreas comerciais, bem como de acidentes de aviões particulares. Em ambos os casos, examinamos a possibilidade de erro do piloto, falha mecânica, erros do operador de terra e outros fatores que possam ter levado ao acidente. Contate hoje um de nossos experientes advogados de acidentes de avião de Tampa.
As Três Principais Categorias de Aviação
Há três categorias principais de aeronaves. Sua segurança varia muito, sendo que os jatos comerciais têm a menor taxa de ferimentos, colisões e fatalidades.
Parte 121 – Acidentes de aviação
A parte 121 das transportadoras aéreas inclui a maioria das grandes aeronaves de transporte, tais como as companhias aéreas comerciais. Os aviões de carga também são categorizados sob a parte 121. Em 2013, a parte 121 teve 23 acidentes, com dois desses acidentes resultando em fatalidades. Um total de nove pessoas morreram em acidentes com aeronaves da parte 121, de acordo com o National Transportation Safety Board.
Parte 135 – Acidentes de Comutador e de Transportador a Demanda
As aeronaves da parte 135 têm menos de 10 assentos de passageiros e operam como comutadores programados ou sob demanda e aeronaves de carga. Houve 51 acidentes da parte 135 em 2013, com 12 acidentes fatais e um total de 30 fatalidades.
Acidentes de Aviação Geral
A maioria das outras aeronaves, além da parte 129 (transportadoras aéreas estrangeiras), são classificadas como aeronaves de aviação geral. Isso inclui aviões privados menores, pára-quedas motorizados, planadores, e outros tipos de aeronaves. A maioria dos acidentes e fatalidades ocorrem dentro do setor da aviação geral. Houve 1.224 acidentes de aviação geral em 2013, 222 acidentes fatais, e um total de 390 fatalidades.
Como a tecnologia melhorou no meio século anterior, companhias aéreas comerciais e aeronaves maiores se tornaram muito mais seguras do que aviões privados menores, que têm navegação menos sofisticada, pouca comunicação com o controle em terra, e nenhum piloto automático. Os jatos comerciais voam alto, até 50.000 pés por vezes, segundo o USA Today. Isso está, naturalmente, bem acima da maioria das áreas de turbulência e longe de árvores, estruturas altas, e encostas – todos os objetos de séria preocupação e perigo para aeronaves privadas de baixo vôo. Não só as condições em que os aviões privados voam são mais perigosas, mas os próprios pilotos são geralmente menos experientes do que os pilotos comerciais. Em vez de voar centenas de horas por mês, um piloto de avião privado só pode voar uma vez por semana ou algumas vezes por mês.
Contate nossos Experientes Advogados de Acidentes Aéreos em Tampa.
Qualquer que seja a causa do acidente, seja inexperiência do piloto ou erro, mau funcionamento mecânico ou outra causa, ligue hoje para o escritório Pendas no telefone 1-844-200-0000 para discutir seus ferimentos e danos financeiros com um de nossos advogados de acidentes de avião de Tampa. Nossos advogados examinarão as especificidades de seu caso e o ajudarão a lutar pela devida indenização.
