A Lei de Trânsito que Todo Motociclista Lesionado Gostaria de Ter Conhecido

Pilotar uma motocicleta entre veículos parados na I-4 ou na Selmon Expressway pode parecer a única opção sensata quando a temperatura sobe e os carros à frente não saem do lugar. Também é uma das formas mais rápidas de perder um pedido de indenização por lesões pessoais antes mesmo de apresentá-lo. Nossos advogados de acidentes de motocicleta em Tampa já viram representantes de seguradoras se apoiarem nesse detalhe mais do que em quase qualquer outra circunstância de um acidente. Entender o motivo é importante muito antes de alguém precisar pedir uma indenização.

O Que a Lei da Flórida Diz sobre Circular entre Faixas

A seção 316.209 dos Estatutos da Flórida trata da circulação de motocicletas em relação a outros veículos em vias com várias faixas. A lei estabelece que uma motocicleta não pode circular entre faixas de trânsito nem entre filas adjacentes de veículos. Também proíbe ultrapassar outro veículo dentro da mesma faixa ocupada por ele. Em termos simples, circular entre faixas, ou passar entre carros parados e em baixa velocidade, não é permitido em nenhum lugar da Flórida. Apenas a Califórnia legalizou essa prática, e a Flórida tem rejeitado repetidamente a adoção desse modelo, apesar das propostas legislativas apresentadas de tempos em tempos.

Isso distingue a circulação entre faixas do compartilhamento de faixa, em que duas motocicletas circulam lado a lado dentro de uma única faixa. A mesma lei permite expressamente esse compartilhamento. Às vezes, os motociclistas confundem esses dois conceitos, e essa confusão sai cara quando o relatório policial cita uma infração que o motociclista não sabia que se aplicava a ele.

Por Que uma Única Linha da Lei Pode Mudar o Valor de um Pedido de Indenização

A Flórida adota um sistema de negligência comparativa modificada. Um júri ou representante da seguradora atribui um percentual de culpa a cada parte envolvida no acidente, e a indenização do motociclista lesionado é reduzida conforme sua própria parcela de responsabilidade. Se ele circulava entre faixas no momento da colisão, esse fato dá à defesa um argumento para lhe atribuir uma parcela maior de culpa, mesmo quando o outro motorista tomou a decisão mais perigosa, como mudar de faixa sem olhar no retrovisor.

É exatamente por isso que as seguradoras examinam com tanto rigor as imagens de câmeras veiculares, as gravações de câmeras de trânsito e os depoimentos de testemunhas após colisões de motocicleta. Um único quadro mostrando o motociclista entre duas faixas pode alterar uma negociação em dezenas de milhares de dólares, independentemente de como o acidente realmente aconteceu.

Como Fundamentar o Pedido de Indenização com Todos os Fatos

Nada disso significa que um motociclista que estava tecnicamente em uma posição irregular não tenha um caso. A negligência comparativa reduz a indenização, mas não a elimina, e a lei da Flórida ainda permite que um motociclista lesionado receba indenização mesmo quando tem parte da culpa, desde que sua parcela de responsabilidade fique abaixo de 51 por cento. Uma investigação minuciosa, incluindo a reconstituição do acidente e uma análise cuidadosa do que o outro motorista fazia nos instantes anteriores ao impacto, muitas vezes revela que a causa principal do acidente foi outra.

Colisões de motocicleta também costumam causar lesões mais graves e mais caras do que um acidente de carro comum, desde escoriações por atrito com o asfalto que exigem enxertos de pele até traumatismos cranioencefálicos e lesões na coluna. Analisar corretamente a responsabilidade desde o início tem um efeito especialmente significativo sobre o acordo ou veredicto final.

Se você sofreu lesões ao pilotar em Tampa ou em qualquer outra parte da Flórida, os detalhes da posição nas faixas, do fluxo do trânsito e do comportamento dos motoristas merecem uma análise jurídica cuidadosa antes de você conversar com um representante da seguradora. No The Pendas Law Firm, representamos motociclistas lesionados a partir de nossos escritórios em Orlando, West Palm Beach, Ocala, Tampa, Bradenton, Fort Lauderdale, Miami, Jacksonville, Fort Myers e Daytona Beach, e estamos preparados para examinar os fatos do seu acidente e lutar pela indenização que suas lesões justificam.

Fonte:

leg.state.fl.us/statutes/index.cfm?App_mode=Display_Statute&URL=0300-0399/0316/Sections/0316.209.html