Advogado De Acidentes De Motocicleta De Orlando

Por muito perigoso que seja conduzir um carro, conduzir uma motocicleta é mais perigoso em mais de duas ordens de magnitude. De facto, segundo o Instituto de Seguros de Segurança Rodoviária, conduzir uma motocicleta é 26 vezes mais perigoso em termos de fatalidade do que conduzir um veículo de passageiros. Em 2013, houve 449 mortes de motociclistas, representando 18% de todas as mortes no trânsito, de acordo com o Departamento de Segurança Rodoviária e Veículos Automóveis da Flórida. Contacte os nossos experientes advogados de acidentes de motociclos de Orlando para mais informações ou assistência.

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Porque a Flórida é tão perigosa para os motociclistas?

A Flórida é um dos estados mais letais em que se pode andar de motocicleta por uma variedade de razões. No entanto, isto, de forma alguma desconta a negligência da parte que causou o acidente e os ferimentos e danos subsequentes ao motociclista. Se o motociclista estava seguindo as leis da estrada e foi atingido por um condutor que “não os viu”, ou por um condutor que virou à sua frente pensando que tinha mais espaço do que tinha na realidade (não cedeu), o condutor desse veículo pode ser responsabilizado. Abaixo estão listadas algumas das razões pelas quais as colisões de motocicletas são tão comuns na Flórida:

• A falta de leis de capacete para a maioria dos motociclistas na Flórida significa que as colisões que acontecem são muitas vezes mais fatais do que seriam se o condutor estivesse a usar capacete. No entanto, a lei estadual 316.211 prevê que os operadores com menos de 21 anos devem usar um capacete. A revogação da lei sobre o capacete universal da Flórida ocorreu em 2000 e o aumento de fatalidades foi imediato e significativo nos anos seguintes. Os proponentes da lei do capacete invertido argumentaram que ela aumentaria o número de motociclistas (aumento dos lucros para os concessionários de motociclos) e que conduziria ralis e eventos de motociclismo para o Estado;

• O tamanho da Flórida e o clima quente significam que há muitos motociclistas na estrada. Em alguns casos, a segurança em números significa que haverá menos acidentes fatais per capita. Aparentemente, este não é o caso dos motociclistas, ou aquele número crítico ainda não atingiu o ponto de viragem para que isto ocorra; e

• A condução distraída está a aumentar na Flórida e em todos os estados. A frequência com que os telemóveis são utilizados para falar, enviar mensagens de texto, procurar direcções, e verificar as redes sociais para evitar o tédio é sempre alta. Estas ações egoístas colocam todos em risco, especialmente os utentes vulneráveis da estrada, como os motociclistas.

As lesões são normalmente muito mais graves nos acidentes de motocicletas devido à completa falta de proteção quando se entra em contacto com o pavimento ou outro veículo. Não há gaiola de proteção, cinto de segurança ou airbag para um motociclista. No máximo, há um casaco de couro acolchoado e um capacete, se o ciclista decidir tomar precauções.

Os ferimentos provocados por um acidente de motocicleta são frequentemente devastadores

Não só há mais motociclistas nas estradas do que em muitos outros estados, e um aumento do número de condutores distraídos, ambos os quais aumentam o risco de um acidente de motocicleta, mas também os ferimentos em que os motociclistas incorrem quando estão envolvidos numa colisão são frequentemente mais graves do que os sofridos pelos condutores em automóveis de passageiros. Isto faz sentido, uma vez que os motociclistas têm frequentemente poucas proteções para ajudar a evitar ferimentos – enquanto o mais seguro dos motociclistas pode ser ajudado e ter em uso adequado, como botas, luvas e mangas compridas, esta não é a norma.

Quando um motociclista é atingido por um veículo motorizado, é o corpo do motociclista que muitas vezes leva o peso da força do acidente. O motociclista pode ser preso entre a motocicleta e o outro veículo ou outro objeto, ou atirado da sua motocicleta. Em qualquer dos casos, os ferimentos sofridos são tipicamente horripilantes e de partir o coração. Alguns destes ferimentos podem incluir:

• Lesões cerebrais traumáticas. Os motociclistas correm um risco acrescido de sofrer uma lesão cerebral traumática, ou TCE. Este risco é aumentado quando não se usa capacete no momento do impacto. As lesões cerebrais traumáticas podem ter consequências a longo prazo, afetando o pensamento, memória, cognição, sensação, funções motoras, emoções, e muito mais.

• Lesões da medula espinal. Outra parte particularmente em risco do corpo de um motociclista é a medula espinal. Correndo o comprimento da coluna vertebral e protegida pelas vértebras da coluna vertebral, a medula espinhal é responsável pelo envio de mensagens entre o cérebro e o resto do corpo. Quando a medula espinal é lesada, este sistema de comunicação é perturbado, e o resultado é uma paralisia parcial ou completa a partir do local da lesão para baixo. Atualmente, os cientistas ainda não descobriram uma cura para as lesões da medula espinal, tornando estes tipos de lesões permanentes.

• Lesões por queimaduras na estrada. Se um motociclista for atirado da sua moto, pode derrapar ao longo do solo antes de parar completamente. Se não estiverem a usar mangas compridas e calças compridas, e por vezes, mesmo que estejam, o resultado pode ser lesões graves por queimadura na estrada que são dolorosas, em risco de infecção, e até deixam cicatrizes permanentes.

• Lesões internas. Os órgãos internos do corpo são críticos para as funções corporais, e embora estejam protegidos por coisas como a caixa torácica, são frequentemente perfurados ou feridos num acidente grave, o que pode levar a hemorragias internas e numerosas outras complicações, algumas das quais podem ser fatais.

• Lesões por fractura óssea. Os ossos só conseguem resistir a tanta força aplicada sobre eles, e num acidente de motocicleta, os ossos podem fraturar sob pressão. Enquanto algumas lesões por fractura óssea cicatrizam com o tempo, outras apresentam complicações a longo prazo, e podem mesmo resultar em incapacidade permanente.

Evidentemente, a lista de lesões acima não está completa; lesões nos tecidos moles, lesões nas extremidades, e mesmo lesões psicológicas, são todas comuns num acidente de motocicleta. Tragicamente, as lesões sofridas por um motociclista têm o potencial de ser fatais. Um advogado de Orlando pode ajudá-lo a recuperar a indemnização por danos.

Deixe-nos ajudá-lo hoje

Se tiver sido ferido, as despesas médicas, como sabe, podem ser incrivelmente elevadas. Não deixe que a negligência de outra pessoa o leve e à sua família a endividar-se. Contacte The Pendas Law Firm em 1-844-200-0000 para falar com um dos nossos experientes e agressivos advogados de acidentes de moto de Orlando hoje.

O que fazer num acidente de motocicleta em Orlando

Alguns acidentes de motocicleta podem ser evitados com uma condução cautelosa. De acordo com o Florida Highway Safety and Motor Vehicles motorcycle handbook, um motociclista tem a opção de escolher o seu caminho dentro da faixa de rodagem melhor do que um veículo devido ao tamanho mais pequeno, e é sensato escolher uma faixa de pavimento que tanto fica fora dos ângulos mortos de outros veículos, como evitar a secção de derrame de óleo da estrada no centro directo da faixa de rodagem. Além disso, em caso de acidente, as lesões podem ser reduzidas com a utilização de capacetes faciais completos, botas de montar, casaco de montar, luvas, e calças. Obviamente, há medidas a tomar para minimizar os riscos de condução, mas isso não significa que conduzir uma motocicleta seja de todo seguro entre veículos muito maiores, frequentemente operados por condutores distraídos ou impacientes. Como motociclista, sabe como as estradas podem ser perigosas em Orlando. Embora não sejam necessários capacetes para os condutores com 21 anos ou mais, todos os operadores devem ter prova de uma cobertura médica de 10.000 dólares em caso de acidente, de acordo com o Departamento de Veículos Automóveis da Flórida. No entanto, $10.000 não irão muito longe se os ferimentos sofridos forem graves. A maioria dos procedimentos médicos complexos e o tempo passado no hospital durante a recuperação são muito superiores ao mínimo de $10.000, razão pela qual é fundamental assegurar a protecção financeira sob a forma de um acordo ou litígio contra a parte negligente. Se não houve culpa, é do seu interesse procurar imediatamente um advogado para discutir as suas opções com um advogado de danos pessoais. Contacte hoje um dos melhores advogados especializados em danos pessoais.

O que fazer depois de ter sido atingido

Infelizmente, muitos motociclistas estão envolvidos em acidentes catastróficos sem culpa própria. Há apenas demasiados veículos que não prestam atenção e dão aos motociclistas o espaço e o respeito de que necessitam. No rescaldo de um acidente de motocicleta, é provável que se sinta um choque que dificulta a tomada racional de decisões e turva o seu julgamento. A adrenalina que bombeia através do corpo de uma vítima de um acidente é quase impossível de ultrapassar. Por isso, é importante não tomar quaisquer decisões precipitadas, tais como voltar a montar a motocicleta e andar de motocicleta. Mesmo as vítimas gravemente feridas são temporariamente capazes de se levantarem e de se deslocarem devido às enormes quantidades de endorfinas que mascaram a dor dos seus ferimentos. Se tiver sido ferido num acidente de motocicleta por outro veículo, tome nota das seguintes medidas vitais para assegurar que os seus ferimentos e danos materiais sejam pagos pela parte responsável:

• Pedir ajuda médica, se necessário. Caso contrário, contacte a polícia para responder e criar um relatório oficial de acidente;
• Se puder, desloque a sua moto para a berma da estrada e mantenha-se afastado do trânsito por razões de segurança;
• Enquanto espera pela chegada da polícia, troque informações sobre seguros, bem como informações de contacto, com a outra parte;
• Peça as informações de contacto e as declarações de quaisquer testemunhas oculares, que se revelarão vitais para juntar a causa do acidente e quem foi o culpado;
• Preste o seu depoimento à polícia;
• Procure atenção médica imediatamente a seguir. Os ferimentos podem não ser sentidos diretamente após o acidente devido a endorfinas, e podem surgir nas horas ou dias seguintes. A assistência médica imediata pode ajudar a acelerar a recuperação ao longo da estrada. Além disso, é necessário criar um registo dos seus ferimentos, que pode ser utilizado em tribunal; e
• Comunique o acidente ao seu fornecedor de seguros.

Contacte os nossos advogados experientes em acidentes de motociclismo de Orlando

Finalmente, deve contactar de imediato um advogado experiente em acidentes de motocicleta Orlando para discutir as suas opções legais. Os advogados de acidentes de motocicleta com o Pendas Law Firm podem ser contactados em 1-844-200-0000 e começarão a trabalhar para lhe conseguir a ajuda financeira que precisa e merece neste momento difícil.